Pilotage, lamanage, remorquage, barges et grues : des unités très sollicitées, des équipes réduites et une obligation de disponibilité H24. Smart Sailors suit chaque unité à l'heure moteur près, déclenche les maintenances au bon moment et garde vos certificats à jour.
Vingt sorties par jour, des accélérations franches, des moteurs qui accumulent les heures plus vite que n'importe quel navire de commerce. Quand la vedette s'arrête, c'est le port qui ralentit : le pilote attend, le navire attend, l'agent appelle. La maintenance au calendrier ne suffit pas — ici, c'est l'heure moteur qui commande.
Relevez les horamètres en dix secondes depuis le ponton : chaque seuil atteint déclenche l'ordre de travail correspondant. La vidange tombe à 250 heures, pas « à peu près au printemps ».
Le tableau de bord montre l'état de chaque unité : laquelle est armée, laquelle est en visite, ce qui bloque la vedette de réserve. La décision d'armement se prend sur des faits.
Interface mobile simplifiée pour les équipages : déclarer une avarie en quatre champs, cocher une checklist, joindre une photo. Le bureau reçoit tout, sans ressaisie.
Turbos, injecteurs, courroies : le stock est suivi par emplacement avec seuils d'alerte. La pièce qui immobilise une vedette ne manque plus un vendredi soir.
Francisation, sécurité, radio, visites de coque : chaque échéance est suivie avec des alertes à 90, 60 et 30 jours. L'administration ne surprend plus personne.
Chaque intervention, chaque coût, chaque heure moteur est tracé. À la revente d'une vedette ou à l'audit, le dossier existe déjà.
Essai gratuit 30 jours, sans carte bancaire. Vos données restent exportables à tout moment.
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