Un plan de maintenance préventive qui fonctionne à terre échoue souvent à bord : l'équipage change tous les deux mois, la pièce n'arrive qu'à l'escale et l'auditeur ISM réclame la preuve. Voici la méthode en quatre étapes pour bâtir un PMS réaliste, exécutable en mer et défendable en visite de classification.
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Une anode sacrificielle n'est pas une pièce de sécurité de plus : c'est un consommable dont le rôle est de disparaître à la place de l'hélice, de l'arbre et des passe-coques. Ce guide explique la corrosion galvanique, la série des métaux, le choix de l'alliage selon l'eau, les emplacements à bord et la lecture de l'usure. De quoi comprendre ce que l'on boulonne sous la flottaison.
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